• תפריט
  • תפריט
רכבת אינטרסיטי דירקט לאמסטרדם

מסכיפהול לכל מקום בהולנד: זמנים, מחירים ומה עדיף בכל יעד

לא כולם נוסעים לאמסטרדם. מדריך מלא ליציאה מסכיפהול לרוטרדם, אוטרכט, האג, איינדהובן, מאסטריכט וחרונינגן — זמני נסיעה, מחירי רכבת, מלכודות תשלום ומתי עדיפה העברה פרטית.

כמעט כל מדריך שתמצאו מסביר איך להגיע מסכיפהול לאמסטרדם. אבל חלק גדול מהמטיילים הישראלים בכלל לא נוסעים לאמסטרדם — הם נוסעים לרוטרדם לעבודה, לאוטרכט למשפחה, לאיינדהובן, למאסטריכט, או ישר לכפר נופש בפריפריה.

המדריך הזה מכסה בדיוק את זה: איך יוצאים מסכיפהול לכל יעד מרכזי אחר בהולנד, כמה זה לוקח, כמה זה עולה, ובאיזה מקרה עדיף רכבת, מונית מוזמנת מראש או רכב שכור.

אולם סכיפהול פלאזה בשדה התעופה של אמסטרדם
סכיפהול פלאזה — תחנת הרכבת נמצאת ישירות מתחת לאולם. צילום מתוך ארכיון האתר

הדבר החשוב ביותר להבין על סכיפהול

תחנת הרכבת של סכיפהול נמצאת מתחת לטרמינל עצמו. אין שאטל, אין מעבר בין מבנים, אין נסיעה לתחנה. אתם יוצאים מהמכס, נכנסים לאולם סכיפהול פלאזה, ויורדים במדרגות נעות לרציפים. ההליכה מהמזוודות לרכבת היא כחמש עד שמונה דקות.

זה הופך את סכיפהול לאחד משדות התעופה המחוברים בעולם — ומכאן נובע הכלל המרכזי של המדריך הזה: לרוב היעדים בהולנד, הרכבת היא התשובה הנכונה.

טבלת היעדים: זמן ומחיר ברכבת

כל הנתונים הם לכיוון אחד, מחלקה שנייה, כרטיס חד־פעמי מסכיפהול. המחירים מעודכנים לתעריפי NS ועשויים להשתנות בכמה עשיריות יורו.

אמסטרדם סנטרל — 15–17 דקות, כ־5.50 יורו, 4–6 רכבות בשעה.
לידן — כ־15 דקות, כ־6 יורו, 4 בשעה.
האג — 30 דקות, כ־9.50 יורו, 4 בשעה.
רוטרדם — 26 דקות באינטרסיטי דירקט (בתוספת), או 45 דקות ברכבת רגילה. כ־15–18 יורו.
אוטרכט — 35 דקות, כ־11 יורו, 4 בשעה.
הארלם — 30–40 דקות עם החלפה, כ־6.50 יורו.
איינדהובן — כשעה ו־20 דקות, כ־24 יורו.
ארנהם — כשעה ו־20 דקות, כ־24 יורו.
חרונינגן — כשעתיים ו־20 דקות, כ־34 יורו.
מאסטריכט — כשעתיים ו־40 דקות, כ־32 יורו.
לוורדן — כשעתיים ו־20 דקות, כ־30 יורו.

רכבת אינטרסיטי דירקט בתחנת רוטרדם סנטרל
אינטרסיטי דירקט — הרכבת המהירה בין סכיפהול לרוטרדם (צילום: Rob Dammers, ויקישיתוף, רישיון CC BY 2.0)

שלוש מלכודות ברכבת שכדאי להכיר

1. תוספת האינטרסיטי דירקט

הרכבת המהירה בין סכיפהול לרוטרדם דורשת תוספת קבועה של כ־2.90 יורו מעבר לכרטיס הרגיל. אם אתם משלמים ב־OVpay בכרטיס אשראי, התוספת אינה נגבית אוטומטית — צריך לרכוש אותה בנפרד במכונה. נוסע בלי תוספת חשוף לקנס של כ־50 יורו. הפתרון הפשוט: קחו את הרכבת הרגילה. היא לוקחת 19 דקות יותר וחוסכת את כל הכאב.

2. תוספת השדה

לכל כרטיס שיוצא מסכיפהול או מגיע אליו מתווספת אגרה של כ־1.32 יורו. זה מובנה במחיר ואי אפשר להימנע ממנו.

3. OVpay מול כרטיס נייר

אפשר לשלם בכניסה לרציף בכרטיס אשראי או בטלפון (OVpay) — הכי פשוט, ומקבלים אוטומטית את התעריף הנכון. חשוב: כל נוסע חייב כרטיס נפרד. אי אפשר להעביר את אותו כרטיס אשראי פעמיים עבור שני אנשים. משפחה של ארבעה צריכה ארבעה אמצעי תשלום שונים, או לחלופין לקנות כרטיסי נייר במכונה. הרחבנו על זה במדריך OVpay, ובמדריך כרטיסי הרכבת הזולים יש דרכים להוריד את העלות בנסיעות ארוכות.

מתי מונית מוזמנת מראש עדיפה על רכבת

יש ארבעה מצבים שבהם הרכבת היא הבחירה הלא נכונה, ובהם העברה פרטית מוזמנת מראש חוסכת כסף, זמן או שפיות:

נחיתה בשעות הקטנות. רכבות מסכיפהול פועלות גם בלילה אבל בתדירות של אחת לשעה בלבד, וקווי האוטובוס והטראם ביעד כבר לא פעילים. נחיתה ב־00:40 עם ילדים ישנים ורכבת בשעה 2:04 היא חוויה שכדאי לוותר עליה.

יעד שאינו עיר. כפרי נופש, בתי מלון כפריים וכתובות באזורים חקלאיים דורשים לרוב רכבת ואז אוטובוס אזורי ואז הליכה. העברה ישירה מבטלת שלושה מעברים עם מזוודות. ראו את השוואת כפרי הנופש בהולנד.

קבוצה של ארבעה ומעלה. ארבעה כרטיסי רכבת למאסטריכט עולים כ־128 יורו לכיוון. רכב פרטי לאותו מסלול עשוי לעלות פחות, ובוודאי פחות מטרחה.

מזוודות רבות. ברכבות ההולנדיות אין מדפי מזוודות ייעודיים משמעותיים, והרציפים בשעות שיא צפופים.

הזמנה מראש חשובה כאן במיוחד: המחיר ננעל לפני הנסיעה, הנהג ממתין באולם ההגעה עם שלט, ואין הפתעות של תעריף. אפשר לבדוק מחירים ליעדים השונים דרך שירות ההעברות מנמל התעופה סכיפהול, ולראות את מפת היעדים הכללית בהולנד כאן.

לחישוב מחיר ליעד ולתאריך שלכם:

ומתי דווקא רכב שכור

רכב שכור מסכיפהול מנצח את שתי האפשרויות האחרות בשלושה תרחישים: טיול שכולל כמה יעדים כפריים, שהייה של שבוע ומעלה מחוץ לערים הגדולות, ומשפחות שמתכננות לנוע כל יום.

שלושה דברים שכדאי לדעת לפני שמזמינים:

אל תיקחו רכב אם אתם ישנים באמסטרדם. חניה במרכז אמסטרדם עולה בסביבות 7.50 יורו לשעה, והרכב יעמוד ללא שימוש. עדיף לקחת רכבת לעיר ולשכור רכב רק ליום שבו יוצאים מחוץ לה.

דלפי ההשכרה בסכיפהול נמצאים במרחק הליכה. אין צורך בשאטל — מרכז ההשכרה נמצא בסכיפהול פלאזה עצמו.

בדקו את מדיניות הכביש האגרתי והמנהרות. בהולנד כמעט אין כבישי אגרה, אבל יש שתי מנהרות בתשלום.

השוואת מחירים ליציאה מהשדה זמינה בהשוואת השכרת רכב בסכיפהול, ויש לנו מדריכים ייעודיים להשכרת רכב בסכיפהול ולחוקי נהיגה וחניה בהולנד.

יעד־יעד: איך יוצאים בפועל

רוטרדם

שתי אפשרויות. האינטרסיטי דירקט לוקח 26 דקות אבל דורש תוספת; הרכבת הרגילה דרך לידן והאג לוקחת 45 דקות ללא תוספת. אם אתם עם מזוודות ובלי לחץ זמן — קחו את הרגילה. תחנת רוטרדם סנטרל היא צומת מרכזי שממנו יוצאים מטרו וטראם לכל העיר.

אוטרכט

רכבת ישירה כל רבע שעה, 35 דקות. תחנת אוטרכט סנטרל היא התחנה העמוסה בהולנד והיא מחוברת ישירות למרכז הקניות הגדול של העיר. מרכז העיר ההיסטורי במרחק הליכה של עשר דקות מהתחנה. ראו מדריך אוטרכט.

האג

שימו לב שיש להאג שתי תחנות: Den Haag Centraal ו־Den Haag HS. הרכבות מסכיפהול מגיעות לשתיהן, אבל רוב האטרקציות והמלונות קרובים לסנטרל. מי שנוסע לסכבנינגן — החוף — ימשיך בטראם 1 או 9 מסנטרל, כרבע שעה נוספת. ראו האג ביום אחד.

איינדהובן

שעה ו־20 דקות ברכבת ישירה. שימו לב לנקודה שמבלבלת רבים: לאיינדהובן יש שדה תעופה משלה, ואם טסתם לשם ולא לסכיפהול — המצב שונה לגמרי, כי שדה איינדהובן אינו מחובר לרכבת ודורש אוטובוס או מונית. ראו מדריך איינדהובן.

מאסטריכט

הנסיעה הארוכה ביותר מבין היעדים הפופולריים — כשעתיים ו־40 דקות, לרוב עם החלפה באוטרכט או באיינדהובן. זה היעד שבו כדאי באמת להשוות מול העברה פרטית או רכב, במיוחד לזוג ומעלה. ראו מדריך מאסטריכט.

חרונינגן

כשעתיים ו־20 דקות, בדרך כלל עם החלפה. עיר סטודנטים שטוחה שבה כמעט כולם על אופניים, ותחנת הרכבת שלה מהיפות בהולנד. ראו מדריך חרונינגן.

יעדים כפריים — חיתהורן, זאנסה סחאנס, קוקנהוף

אלה המקרים שבהם התחבורה הציבורית הופכת למסובכת. זאנסה סחאנס נגישה יחסית (רכבת לקוך־זאנדייק ואז הליכה של 15 דקות), אבל חיתהורן דורשת רכבת לשטיינווייק ואז אוטובוס, וקוקנהוף דורשת אוטובוס ייעודי. עם מזוודות ביום הנחיתה — זה לא מומלץ.

כמה עולה בפועל: שלוש דוגמאות

זוג לרוטרדם. רכבת רגילה: כ־30 יורו לשניים. העברה פרטית: משמעותית יותר. הרכבת מנצחת בבירור.

משפחה של ארבעה למאסטריכט בנחיתת ערב. רכבת: כ־128 יורו, כשעתיים ו־40 דקות, עם החלפה ומזוודות. העברה פרטית ישירה מדלת לדלת: לרוב באזור מחיר דומה או נמוך יותר, בפחות זמן ובלי החלפות. כאן ההעברה מנצחת.

זוג לכפר נופש בוולואה לשבוע. רכבת ואוטובוס: זול אבל מסורבל, ותשארו בלי ניידות כל השבוע. רכב שכור לשבעה ימים: מחיר גבוה יותר ביום הראשון אבל פותר את כל השבוע. הרכב מנצח.

מטוס KLM על מסלול בסכיפהול
סכיפהול — שער הכניסה המרכזי להולנד. צילום מתוך ארכיון האתר

מה עושים אם הטיסה מתעכבת או הרכבת מתבטלת

שני מצבים נפוצים ששווה להתכונן אליהם מראש.

עיכוב או ביטול טיסה: תקנה אירופית 261 מזכה נוסעים בפיצוי של 250 עד 600 יורו בטיסות שיוצאות מהאיחוד האירופי, בהתאם למרחק ולמשך העיכוב. זה חל גם על טיסות אל על ואחרות שיוצאות מסכיפהול. שמרו את כרטיס העלייה למטוס. פירוט מלא במדריך הפיצוי על טיסות.

שיבוש רכבות: קורה בעיקר בסופות חורף ובעבודות תשתית בסופי שבוע. NS מפעילה במקרים כאלה אוטובוסים חלופיים (rail replacement) מהתחנה. אם הזמנתם העברה פרטית מראש — היא לא מושפעת, וזה יתרון לא מבוטל בחורף.

עצות אחרונות לפני הנחיתה

הורידו את אפליקציית NS. היא מציגה זמנים בזמן אמת, מספר רציף ומידע על שיבושים באנגלית.

הפעילו eSIM לפני ההמראה. חיבור אינטרנט ברגע הנחיתה חוסך הרבה בלבול ליד מכונות הכרטיסים. ראו את מדריך ה־eSIM להולנד, וכרטיס מקומי אפשר להזמין בחבילות ה־eSIM להולנד.

אם יש לכם שעות פנויות לפני היעד — סכיפהול הוא אחד השדות הנוחים באירופה לבילוי, כולל סניף של הרייקסמוזיאום בתוך הטרמינל. ראו מדריך עצירת הביניים בסכיפהול והמדריך הכללי לשדה התעופה.

שורה תחתונה

לרוטרדם, לאוטרכט, להאג, ללידן ולהארלם — קחו רכבת. פשוט, זול ומהיר, וזה מגיע ישירות מתחת לרגליכם. לאיינדהובן, למאסטריכט או לחרונינגן הרכבת עדיין עובדת אבל היא הופכת לנסיעה של שעתיים וחצי ומעלה, ואז שווה להשוות מול העברה פרטית או רכב. ולכפרי נופש, לנחיתות לילה ולקבוצות גדולות — הזמנה מראש של העברה ישירה היא כמעט תמיד הבחירה הנכונה.

הגב

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *