• תפריט
  • תפריט
גשר ארסמוס וקו הרקיע של רוטרדם

חמישה ימים בהולנד בלי אמסטרדם: המסלול שמתחיל ברוטרדם ונגמר מול הים

רוטרדם, קינדרדייק, דורדרכט, דלפט, האג וזילנד — מסלול של חמישה ימים שמראה את הולנד האמיתית, עולה פחות, ולא כולל אף לילה באמסטרדם.

ההנחה שטיול בהולנד חייב להתחיל ולהסתיים באמסטרדם היא הרגל, לא הכרח. אמסטרדם נהדרת, אבל היא גם היקרה ביותר, הצפופה ביותר, וזו שהכי פחות מייצגת את שאר המדינה. אם כבר ראיתם אותה, או שפשוט מעניין אתכם מה יש מעבר לתעלות — יש מסלול של חמישה ימים שמתחיל ברוטרדם, עובר בטחנות רוח, בעיר של ורמיר ובבירה הפוליטית, ומסתיים במחוז שנלחם בים כבר אלף שנה.

המסלול בנוי כך שאפשר לבצע אותו כמעט כולו בתחבורה ציבורית, עם יום אחד שבו רכב שכור משנה את התמונה. הוא מתחיל ונגמר בטווח נסיעה נוח מסכיפהול.

גשר ארסמוס וקו הרקיע של רוטרדם
רוטרדם — העיר ההולנדית היחידה שנראית כמו עיר של המאה ה-21 (צילום: Martin Falbisoner, ויקימדיה קומונס, CC BY-SA 4.0)

יום 1: נחיתה ורוטרדם

מסכיפהול לרוטרדם סנטראל לוקח כ-26 דקות ברכבת המהירה או כ-45 דקות ברכבת רגילה. אם אתם מגיעים עם מזוודות, בקבוצה או בשעה מאוחרת, העברה פרטית מוזמנת מראש חוסכת את ההתעסקות בהחלפות. אפשר להשוות מחירי העברות ישירות כאן:

רוטרדם היא ההפך הגמור מאמסטרדם: העיר הופצצה כמעט כליל במאי 1940 ונבנתה מחדש מאפס, ולכן היא היחידה בהולנד שנראית כמו עיר מודרנית של ממש. אחר הצהריים הראשון מספיק בשביל:

  • מארקטהאל — אולם שוק מקורה בצורת פרסה, עם ציור תקרה ענק ודירות מגורים בתוך הקשת. מקום מצוין לארוחה ראשונה.
  • בתי הקוביות — 38 בתים צהובים המוטים ב-45 מעלות, אחד מהם פתוח לביקור כמוזיאון.
  • גשר ארסמוס — “הברבור”, הסמל של העיר. חצו אותו ברגל לכיוון קופ ואן זאוד לשקיעה.
  • אאורומאסט — מגדל תצפית בגובה 185 מטר, הנקודה הגבוהה בעיר.
אולם השוק המקורה מארקטהאל ברוטרדם
המארקטהאל — שוק, יצירת אמנות ובניין מגורים באותו מבנה (צילום: Exmpletree, ויקימדיה קומונס, CC BY-SA 3.0)

מסלול מפורט יותר לעיר יש לנו במדריך רוטרדם ב-48 שעות, ואפשר גם לבדוק כרטיסים לאטרקציות ברוטרדם מראש.

יום 2: קינדרדייק ודורדרכט

הבוקר מוקדש לתשע עשרה טחנות הרוח של קינדרדייק — אתר מורשת עולמית של אונסק”ו ואחד המראות המזוהים ביותר עם הולנד. הדרך הכי יפה להגיע היא הוואטרבוס מרוטרדם: כחצי שעה של שיט בנהר, במחיר של כרטיס תחבורה ציבורית רגיל. באתר אפשר להיכנס לטחנות משוחזרות ולראות איך משפחה שלמה חיה בתוך מנגנון שאיבה. תכננו שעתיים עד שלוש. פרטים מלאים במדריך קינדרדייק שלנו, ואפשר להזמין כרטיסים מראש.

אחר הצהריים ממשיכים באותה ואטרבוס לדורדרכט — העיר העתיקה ביותר בהולנד, שקיבלה זכויות עיר ב-1220. מרכז העיר שמור להפליא, עם נמלים פנימיים, בתי סוחרים מהמאה ה-17 וכנסייה גדולה שאפשר לטפס למגדלה. דורדרכט כמעט לא מופיעה במסלולים תיירותיים, וזה בדיוק היתרון שלה. הרחבנו עליה במדריך דורדרכט.

יום 3: דלפט והאג

בבוקר נוסעים לדלפט — כרבע שעה ברכבת מרוטרדם. זו העיר של יוהנס ורמיר ושל החרסינה הכחולה, והמרכז שלה הוא אחד היפים בהולנד: כיכר שוק גדולה בין בניין העירייה לכנסייה החדשה, תעלות עם גשרים נמוכים, וכמעט בלי תנועה מוטורית. שעתיים-שלוש מספיקות. המדריך המלא לדלפט מרכז את מה שכדאי לראות.

אחר הצהריים ממשיכים להאג, נסיעה של כרבע שעה. שם מחכים הבינננהוף וההופפייבר, ובעיקר המאוריצהאוס עם הנערה עם עגיל הפנינה ועם מראה דלפט של ורמיר — צירוף מושלם אחרי בוקר בדלפט עצמה. אם נשאר זמן ומזג האוויר משתף פעולה, טראם אחד לוקח אתכם לסכפנינגן ולחוף הים. מסלול יום מסודר יש במדריך האג ביום אחד.

יום 4: זילנד — היום שבשבילו שווה רכב

זילנד היא מחוז של איים וחצאי איים בדרום-מערב, מחובר בסכרים ובגשרים. זהו האזור שנפגע קשה מהצפת 1953 שבה נהרגו יותר מ-1,800 בני אדם, ובעקבותיה נבנו מפעלי הדלתא — פרויקט ההנדסה שהגן על הולנד מאז. התחבורה הציבורית באזור קיימת אבל איטית, ולכן זה היום שבו רכב שכור פותח את המסלול. אפשר לאסוף רכב ברוטרדם או להשוות מחירים בכל הולנד; טיפים מעשיים יש במדריך השכרת הרכב ובמדריך חוקי הנהיגה בהולנד.

מסלול יום מומלץ:

  • סכר האוסטרסחלדה — תשעה קילומטרים של סכר עם שערים שנסגרים בסערה. במרכז המבקרים נאלטייה מסבירים את הפרויקט; הנסיעה לאורכו לבדה שווה את הדרך.
  • ורה — עיירת נמל זעירה עם בתי אבן מהמאה ה-15, בניין עירייה גותי וסירות מפרש. אחד המקומות הציוריים בהולנד.
  • מידלבורג — בירת המחוז, עם בניין עירייה מרשים, מתחם מנזר עתיק ומגדל “לאנחה יאן” שאפשר לטפס אליו.
  • דומבורח — חוף רחב עם דיונות, שהיה במאה ה-19 מושבת ציירים. אם מזג האוויר טוב, כאן מסיימים את היום.
סכר האוסטרסחלדה, פרויקט הדלתא של הולנד
סכר האוסטרסחלדה — תשעה קילומטרים של הנדסה שנבנו אחרי אסון ההצפה של 1953 (צילום: Dietmar Rabich, ויקימדיה קומונס, CC BY-SA 4.0)
בניין העירייה הגותי של מידלבורג בזילנד
בניין העירייה של מידלבורג, מהמאה ה-15, שוחזר אחרי הפגיעות של 1940 (צילום: Dietmar Rabich, ויקימדיה קומונס, CC BY-SA 4.0)

מדריך רחב יותר למחוז יש בסקירת זילנד שלנו, ורשימת חופים במדריך החופים בהולנד.

סקירה של מחוז זילנד: הסכרים, העיירות והחופים (וידאו: יוטיוב)

יום 5: חאודה או אוטרכט בדרך חזרה

ביום האחרון מחזירים את הרכב ונוסעים צפונה. שתי אפשרויות טובות, שתיהן בטווח נסיעה נוח מסכיפהול:

חאודה — עיר הגבינה, עם בניין עירייה עצמאי יפהפה באמצע כיכר השוק וחלונות ויטראז’ מרשימים בכנסיית סנט יאן. בקיץ מתקיים בה שוק גבינות מסורתי בבקרים של ימי חמישי. פרטים במדריך חאודה.

אוטרכט — העיר הרביעית בגודלה בהולנד, עם תעלות דו-מפלסיות ייחודיות שבהן המרתפים הפכו לבתי קפה על המים, ועם מגדל הדום בגובה 112 מטר, הגבוה בהולנד. גדולה יותר וחיה יותר מחאודה, ובמרחק כ-35 דקות ברכבת מסכיפהול. המדריך לאוטרכט מפרט מה לעשות ביום אחד.

מכל אחת מהן הנסיעה לשדה התעופה קצרה, כך שאפשר לשלב את היום הזה גם עם טיסה בערב. אם אתם צריכים העברה ישירה עם מזוודות, סקרנו את כל אפשרויות ההגעה מסכיפהול ואליו.

איפה לישון במסלול הזה

הדרך היעילה ביותר היא שני בסיסים בלבד: שלושה לילות ברוטרדם (ימים 1–3) ולילה או שניים בזילנד או בדלפט (ימים 4–5). כך אתם אורזים פעם אחת בלבד באמצע הטיול. רוטרדם מציעה מלונות מודרניים במחירים נמוכים בהרבה מאמסטרדם, וזילנד היא אזור של בתי הארחה קטנים וכפרי נופש — נושא שכיסינו בהשוואת כפרי הנופש בהולנד.

אפשרות חלופית למי שמעדיף בסיס אחד: להישאר את כל חמשת הלילות ברוטרדם ולעשות את זילנד כיום ארוך הלוך-חזור. זה עובד, אבל מוסיף כשעתיים וחצי נסיעה ליום הרביעי.

כמה זה עולה

הערכה גסה לזוג, לחמישה ימים, לא כולל טיסות: לינה 500–800 יורו, תחבורה ציבורית ורכבות כ-120 יורו לזוג, יום רכב שכור עם דלק 70–110 יורו, כרטיסי כניסה כ-120 יורו לזוג, ואוכל 60–100 יורו ליום. סך הכול בערך 1,200 עד 1,800 יורו — פחות ממה שיעלה אותו מסלול עם בסיס באמסטרדם, בעיקר בגלל פער מחירי הלינה. פירוק מלא של עלויות טיול בהולנד יש במדריך התקציב שלנו.

מתי הכי כדאי לעשות את המסלול

מאי עד תחילת יוני וספטמבר הם החודשים הטובים ביותר: מזג אוויר סביר, אור עד מאוחר, ופחות עומס מיולי-אוגוסט. זילנד ספציפית מתמלאת בקיץ בנופשים גרמנים ובלגים, כך שאם אתם מכוונים לשם — אוגוסט הוא החודש הפחות מומלץ. בחורף המסלול עדיין עובד, אבל היום קצר, החופים לא רלוונטיים והרוח בזילנד עזה. פירוט חודשי מלא יש במדריך מתי לנסוע להולנד.

מה לארוז למסלול הזה

המסלול הזה שונה מטיול עירוני קלאסי בשלוש נקודות, וכדאי להיערך אליהן:

  • רוח, לא רק גשם. בזילנד ובחופים הרוח היא הגורם המשמעותי. מעיל רוח קל שנסגר עד הצוואר עדיף בהרבה על מטרייה, שממילא תתהפך.
  • נעליים שאפשר ללכת בהן שבע שעות. ברוטרדם, בדלפט ובמידלבורג תעשו הרבה קילומטרים על אבנים.
  • שכבות. ההפרש בין שעת בוקר על מזח בזילנד לבין אחר צהריים שטוף שמש במרכז דלפט יכול להיות עשר מעלות מורגשות.

שלוש טעויות שכדאי להימנע מהן

  • לדחוס את קינדרדייק ואת דורדרכט לחצי יום. הוואטרבוס נוסע בתדירות מוגבלת, ותכנון צפוף מדי יגרום לכם לרוץ אחרי מעבורות במקום ליהנות.
  • לקחת רכב לכל חמשת הימים. ברוטרדם, בדלפט ובהאג הרכב יעלה לכם בחניה ובעצבים יותר משהוא יחסוך. קחו אותו ליום אחד או שניים בלבד.
  • להניח שהכול פתוח ביום שני. מוזיאונים רבים בהולנד סגורים ביום שני או נפתחים רק אחר הצהריים — בדקו לפני שאתם מקבעים את סדר הימים.

שאלות נפוצות

אפשר לעשות את זה בלי רכב בכלל? כן, למעט יום זילנד שיהיה ארוך ומוגבל. חלופה: לוותר על זילנד ולהוסיף במקומה את דן בוש או את ברדה, שתיהן נגישות ברכבת.

מתאים למשפחות עם ילדים? בהחלט. קינדרדייק, מפעלי הדלתא והחופים עובדים מצוין עם ילדים, ורוטרדם ידידותית מאוד למשפחות.

ומה אם בכל זאת רוצים לראות את אמסטרדם? אפשר להוסיף יום אחד בתחילת המסלול או בסופו — הנסיעה מרוטרדם לאמסטרדם היא כ-40 דקות ברכבת המהירה.

המסלול עובד גם הפוך? כן. מי שנוחת בערב יכול להתחיל באוטרכט או בחאודה ולסיים ברוטרדם, ולנצל את היום הראשון לנסיעה קצרה בלבד.

ומה עם רוד טריפ ארוך יותר? אם יש לכם שבוע מלא ורכב לכל התקופה, מסלול הרוד טריפ השבועי שלנו מרחיב את התמונה גם למזרח ולצפון המדינה.

הולנד היא מדינה קטנה שבה כל נסיעה היא פחות משעתיים, וזה בדיוק מה שמאפשר מסלול כזה. חמישה ימים, ארבע ערים, מחוז אחד שנלחם בים — ואף לילה אחד באמסטרדם.

הגב

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *