טיסה לאיינדהובן נראית זולה יותר — אבל היא 120 ק”מ מאמסטרדם. השוואה מלאה בין שני שדות התעופה: זמני הגעה אמיתיים, מחירי אוטובוס וקו 400, עלויות מזוודות נסתרות, ומתי כל אחד מהם באמת הבחירה הנכונה.
ההשוואה בין איינדהובן לסכיפהול כמעט תמיד נעשית בדקות: כמה זמן לוקח להגיע לאמסטרדם מכל שדה. זו השוואה שמפספסת את העיקר. ההפרש בזמן הוא כשעה, והוא זהה לכולם. ההפרש בכסף הוא כ-25 יורו לנוסע בוגר לכל כיוון, והוא מצטבר לפי מספר האנשים שאיתכם. לזוג הוא מחיר ארוחה טובה. למשפחה עם שני ילדים הוא מתקרב ל-120 יורו הלוך-חזור — ולעיתים קרובות זה בדיוק הסכום שהטיסה הזולה לאיינדהובן חסכה לכם מלכתחילה.
כאן לא נבדוק איזה שדה יפה יותר. נבדוק את שלושת הדברים שבאמת קובעים: כמה עולה המעבר, מה קורה כשאתם נוחתים בלי כרטיס תחבורה ביד, ומה קורה אם הטיסה מתעכבת ונוחתת אחרי חצות.
החשבון שאף אחד לא עושה בפועל
סכיפהול יושב על תחנת רכבת שנמצאת ישירות מתחת לאולם הנוסעים — שתי דקות הליכה מהיציאה. מאיינדהובן אין רכבת בכלל: קודם אוטובוס לתחנה המרכזית של העיר, ורק אז רכבת לאמסטרדם.
- מסכיפהול לאמסטרדם סנטרל: כ-15 דקות, בערך 10 רכבות בשעה, 5.50 יורו לכרטיס בודד במחלקה שנייה. אין תוספת ואין צורך בהזמנה מראש.
- מאיינדהובן לאמסטרדם סנטרל: אוטובוס 400 או 401 לתחנה המרכזית (כ-20–25 דקות), ואז רכבת של כשעה ורבע. הכרטיס לאוטובוס מתחיל ב-5.15 יורו לכיוון, והרכבת איינדהובן–אמסטרדם עולה 25.60 יורו לכיוון. סך הכל 30.75 יורו לעומת 5.50.
למשפחה של שני מבוגרים ושני ילדים בגילאי 4–11 החשבון משתנה, כי ברכבות הולנד יש כרטיס ילדים בשם RailRunner במחיר קבוע של 2.50 יורו לנסיעה. בצד של איינדהובן זה מסתכם בכ-77 יורו לכיוון, ובצד של סכיפהול בכ-16 יורו. ההפרש הוא כ-61 יורו לכיוון, כלומר כ-122 יורו הלוך-חזור. חשוב לומר: לא מצאנו תעריף ילדים מאושר לאוטובוס של איינדהובן, ולכן חישבנו את כל ארבעת הנוסעים לפי התעריף המלא. ייתכן שהסכום האמיתי נמוך במעט.
לגבי התדירות עצמה, ההבדל פחות דרמטי ממה שנדמה: NS מפעילה רכבת מאיינדהובן לאמסטרדם בערך כל חצי שעה, וזמן הנסיעה הממוצע הוא כשעה ו-19 דקות. כלומר גם בשעה לא נוחה לא תחכו הרבה — פשוט תיסעו הרבה. זו בדיוק הסיבה שההשוואה בדקות מטעה: הזמן מוסכם וידוע מראש, ההוצאה היא זו שמשתנה לפי גודל החבורה.
קו 400 מול קו 401: ההבדל קטן, ההשפעה לא
שני קווים מחברים את השדה לתחנה המרכזית, והם לא זהים. קו 400, שנקרא Airport Shuttle, יוצא כל 15 דקות, עוצר בדרך רק פעם אחת (בתחנת Woensel XL) ומגיע בכ-20 דקות. קו 401 יוצא בתדירות גבוהה יותר — כל 10 דקות — אבל עוצר בכל התחנות בדרך, וזמן הנסיעה שלו כ-25 דקות.
המשמעות המעשית: אם יצאתם מהטרמינל וקו 401 עומד בתחנה, אין טעם לחכות ל-400. אבל אם יש לכם מזוודות גדולות ואתם מעדיפים נסיעה עם פחות עצירות והחלפות נוסעים, שווה להמתין את הדקות הספורות.
המלכודת: אין איפה לטעון כרטיס תחבורה בשדה
זו כנראה הנקודה הפרקטית החשובה ביותר בכל המאמר, והיא מופיעה באופן מפורש באתר של נמל התעופה: אין בנמל התעופה איינדהובן עמדות טעינה לכרטיס OV-chipkaart. מי שנוחת עם כרטיס ריק, או בלי כרטיס בכלל, לא יכול לפתור את זה במקום.
הפתרון הנכון הוא OVpay — תשלום בכניסה וביציאה באמצעות כרטיס אשראי או דביט ללא מגע, או בטלפון. מי שמעדיף כרטיס נייר יכול לקנות מראש כרטיס אלקטרוני של Hermes בשם Eindhoven Airport Express: 5.15 יורו לכיוון או 10.30 יורו הלוך-חזור, תקף בקווים 20, 400 ו-401. אפשרות שלישית היא כרטיס משולב רכבת ואוטובוס דרך NS — בוחרים בתחנת היעד “Eindhoven Airport” והכרטיס כולל את שני הקטעים.
יש כאן סתירה בין מקורות שכדאי להכיר: אתרי מידע משניים מצטטים מחיר של כ-2.60–2.75 יורו לנסיעה בתשלום לפי שימוש, בעוד שהכרטיס הרשמי של המפעיל עומד על 5.15 יורו. לא הצלחנו לאמת את התעריף הנמוך במקור ראשוני, ולכן ההמלצה היא לתכנן לפי 5.15 ולהיות מופתעים לטובה.
נקודה נוספת שכדאי להכיר: אפשר להגיע לנמל התעופה איינדהובן גם מתחנת הרכבת Best בקו אוטובוס 20, והכרטיס האלקטרוני של Hermes תקף גם בו. זה רלוונטי בעיקר למי שמגיע מצפון הולנד ורוצה לעקוף את התחנה המרכזית הצפופה של איינדהובן, או כשיש שיבוש בקווים 400 ו-401.
הטרמינל נסגר ב-23:00
שעות הפעילות הרשמיות של טרמינל איינדהובן הן 04:30 עד 23:00. זה לא פרט טכני — זה אילוץ תכנוני. בסכיפהול טיסה שנוחתת ב-00:40 היא אי-נוחות; יש רכבות לילה כל שעה לאמסטרדם, רוטרדם, האג ואוטרכט. באיינדהובן, טיסה שמתעכבת שעתיים יכולה להשאיר אתכם בשדה שנסגר, עם אוטובוסים שכבר הפסיקו לפעול ועם נסיעה של שעה ורבע שעדיין לפניכם.
הכלל הפשוט: אם הטיסה שלכם לאיינדהובן נוחתת אחרי 21:00, תכננו לינה באיינדהובן עצמה או ברכב שכור, ולא בהנחה שתגיעו לאמסטרדם באותו לילה.
המחירים המעודכנים במבט אחד
| מה | כמה |
|---|---|
| רכבת סכיפהול–אמסטרדם סנטרל, כרטיס בודד | 5.50 יורו |
| אוטובוס איינדהובן שדה–תחנה מרכזית, כרטיס בודד | מ-5.15 יורו |
| אותו אוטובוס, הלוך-חזור | מ-10.30 יורו |
| רכבת איינדהובן–אמסטרדם סנטרל, כרטיס בודד | 25.60 יורו |
| אותה רכבת, הלוך-חזור באותו יום | 51.20 יורו |
| ילד 4–11 ברכבת (RailRunner) | 2.50 יורו לנסיעה |
לפני שסוגרים את התקציב
שלושת הדברים שהכי מזיזים את העלות בפועל, וכתבנו עליהם בנפרד:
אם אתם שוכרים רכב: החניה בשדה היא סיפור נפרד
כאן איינדהובן דווקא מתהפכת לטובה, אבל עם תנאי. בנמל התעופה ארבעה מגרשי חניה רשמיים — P1 Gold, P3 Silver, P4 Bronze+ ו-P5 Bronze — וההבדל ביניהם הוא בעיקר מרחק הליכה: דקה, ארבע, שש ועשר דקות בהתאמה.
הפרט הקריטי: P3, P4 ו-P5 פתוחים אך ורק עם הזמנה מראש. אין כניסה ספונטנית, גם לא אם יש מקום. ההזמנה נעשית באתר הנמל, ואם הזנתם מספר רישוי הכניסה והיציאה מתבצעות בזיהוי לוחית אוטומטי. ביטול אפשרי בחינם עד 12:00 ביום שלפני תחילת ההזמנה. בעמדות התשלום ביציאה מ-P1 אפשר לשלם ללא מגע עד תקרה של 50 יורו בלבד.
אם אתם מתכננים לנהוג בהולנד, כדאי גם להבין את מערכת החניה בערים עצמן — המחירים לשעה, מגרשי ה-P+R והקנסות הם סעיף תקציבי בפני עצמו.
מה לא שווה את הכסף
שלושה דברים שאנחנו לא ממליצים עליהם, גם כשהם נראים הגיוניים:
- מונית או הסעה פרטית מאיינדהובן לאמסטרדם. מדובר בכ-120 קילומטר. המחיר יבלע כל חיסכון שהטיסה יצרה, והרכבת מהירה יותר בשעות העומס.
- כרטיס הלוך-חזור לרכבת כשאתם לא חוזרים באותו יום. תעריף ההלוך-חזור של NS הוא בדיוק כפול מהבודד (51.20 מול 25.60), כלומר אין בו שום הנחה. הוא נועד לנוחות, לא לחיסכון.
- לקנות כרטיס OV-chipkaart פיזי רק בשביל המעבר הזה. לרוב המטיילים OVpay מספיק לגמרי. יש דרכים אמיתיות לחסוך על רכבות בהולנד, ורובן לא קשורות לסוג הכרטיס — פירטנו אותן במדריך לכרטיסי רכבת זולים.
מתי איינדהובן כן מנצחת
לא כל טיול מתחיל ומסתיים באמסטרדם. אם היעד שלכם הוא הדרום — מאסטריכט, פאלקנבורג, דן בוס, ברדה או לימבורג — איינדהובן קרובה יותר, והיחס מתהפך לחלוטין. גם למי שטס לימים ספורים ושוכר רכב מיד עם הנחיתה, השדה הקטן חוסך זמן אמיתי: המרחק מהמטוס למכונית השכורה הוא עניין של דקות, בעוד שבסכיפהול זה תהליך ארוך משמעותית. מי שכן נוחת בסכיפהול ימצא כאן 14 דברים שכדאי לדעת לפני שנוחתים בו.
שורה תחתונה
קחו את הפרש מחיר הטיסה, הכפילו את מספר הנוסעים ב-25 יורו לכל כיוון, וחסרו. אם נשאר לכם סכום חיובי משמעותי — איינדהובן משתלמת. אם היעד שלכם בדרום הולנד, היא משתלמת גם בלי החישוב. אם אתם משפחה שנוחתת בערב ורוצה להגיע לאמסטרדם — כמעט תמיד עדיף לשלם יותר על הטיסה.
המחירים והשעות אומתו מול אתרי נמל התעופה איינדהובן, Hermes ו-NS בספטמבר 2026. תעריפי תחבורה ציבורית ומחירי חניה בהולנד מתעדכנים לפחות פעם בשנה, ולרוב בינואר — בדקו מול המקור לפני הנסיעה.
הגב